成本下降或超过25%!磷酸铁锂电池版特斯拉国产Model 3正式申报

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关于宁德时代向特斯拉供应定力电池一事,终于有了进一步消息。

日前,我们从工信部第33匹批新车目录中发现,采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 正式进行申报,这也意味着采用磷酸铁锂电池的国产 Model 3 将很快来到我们身边。

从申报信息来看,电池储能装置种类一栏明确写着的是“磷酸铁锂电池”,生产企业是“特斯拉(上海)有限公司”。

而在此之前,宁德时代就对外宣布已与特斯拉已经签订了量产供货定价协议,特斯拉将向宁德时代提供动力电池。根据双方的合作协议,供货有效期将从今年7月1日开始,到 2022年6月30号截止,有效期为2年,供货形式以订单量为准。

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因此我们预计,Model 3所采用的磷酸铁锂电池将由宁德时代提供。

据悉,宁德市时代研发的(CTP CellToPack)高集成动力电池开发平台,旨在进一步提升磷酸铁锂电池的能量密度和安全性。该技术有效增加了电池包的体积利用效率,并大幅降低了组装成本。

目前,特斯拉采用的电池均为三元锂电池,而此次申报的碳酸铁锂电池版国产Model 3成本下降或将超过25%,毕竟目前相对来说,磷酸铁锂电池的成本要比三元锂电池更低一些。

值得一提的是,此前特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾对媒体透露,“目前,特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右,计划到2020年7月提升至70%-80%。”显而易见的是,随着国产Model 3零部件本地化率的提高,其售价还会有进一步的下探空间。

按照从申报目录到交付大约2-3个月的时间,或许在8-9月份磷酸铁锂电池版的国产Model 3就能交付。

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